Waarom Toyota Landcruiser en UAZ Patriot de beste auto's zijn voor een reis door Mongolië
Mongolië als reisbestemming
Ondanks de aanzienlijke groei van het internationale reisverkeer is Mongolië een van de weinige fascinerende plaatsen gebleven die zijn ontsnapt aan de trappelende laarzen van duizenden reizigers. Mongolië is een aantrekkelijke plek voor wie op zoek is naar een unieke combinatie van eeuwenoude landschappen en een nomadencultuur die elders in de wereld bijna verdwenen is. Zo hebben de nomaden van Mongolië hun tradities behouden sinds de dagen van het keizerrijk van Chinggis Khan. Daarentegen hebben de diensten en voorzieningen voor reizigers grote stappen gezet om de service en kwaliteit van de infrastructuur te verbeteren. Het resultaat is dat een reis naar Mongolië - het land van spectaculaire landschappen en een opmerkelijke geschiedenis - een unieke ervaring is zoals geen ander. Reis Mongolië voor een opwindende ervaring. Mongolië is een uitstekende keuze als het gaat om toerisme in Azië.
Feiten die je moet weten voor je Mongolië rondreis
Locatie
Je kunt Mongolië bezoeken in het midden van het Aziatische continent tussen twee reusachtige buren, de Russische Federatie en China.
Oppervlakte
1566500 vierkante km
Gemiddelde hoogte
De gemiddelde hoogte is 1580 meter boven zeeniveau. De hoofdstad van Mongolië, Ulaanbaatar, ligt 1350 meter boven zeeniveau.
Landschap
Tweederde van het land wordt gedomineerd door bergen. Bijna 8% van het grondgebied is dus bedekt met bos en het grootste deel van het landschap bestaat uit grasland, vlakten en woestijn.
Klimaat
Het klimaat in Mongolië is continentaal. De koudste maand is dus januari, en de temperatuur daalt dan van -25 tot -40C. De warmste maand is juli, en de temperatuur schommelt dan tussen de 20 en 30 graden. De gemiddelde jaarlijkse neerslag is 200-220 mm.
Zonneschijn
Mongolië is een opmerkelijk zonnig land. Er zijn meer dan 250 zonnige dagen per jaar en dit aspect maakt Mongolië tot het "Land van de Blauwe Luchten". s Nachts kun je dus een fantastische sterrenhemel bewonderen.
Touroperators
Er zijn veel lokale touroperators beschikbaar in Mongolië. Neem dus contact met ze op via een aantal online links. Je kunt Mongolië bezoeken voor een verscheidenheid aan Mongolië Tours en oude landschappen. Je kunt je dus ook aansluiten bij een kleine groep voor een bezoek aan de bergen.
Rondreizen in Mongolië voor kleine groepen
Rondreizen in kleine groepen zijn de norm als het gaat om rondreizen door Mongolië. Deze zijn gemakkelijker te managen door de touroperators en worden over het algemeen meer gewaardeerd door mensen in overvloed.
De lokale cultuur begrijpen tijdens een rondreis Mongolië
Nationaliteit
De nationaliteit is Mongools met een verscheidenheid aan etnische groepen. Een bezoek aan het platteland is een primitieve ervaring. Je kunt de plaatselijke bewoners om hulp vragen.
Bevolking
De Mongoolse bevolking bestaat uit meer dan 3 miljoen mensen. Ongeveer 60% van de bevolking is jonger dan 25 jaar. De hoofdstad is Ulaanbaatar. Het heeft ongeveer 1 miljoen inwoners. Zoek een lokale gids voor advies over reisbestemmingen.
Talen
De officiële taal is Mongools (Khalkha Mongools), dat door 85% van de bevolking wordt gesproken. De rest, 15%, spreekt Kazachs en Toevan.
Religie
De belangrijkste godsdienst in Mongolië is het boeddhisme. Er is een minderheid van gelovigen in sjamanisme, islam en christendom.
Overheid
Het land heeft een parlementaire regering met een president. De president wordt dus gekozen door de algemene verkiezingen. Om de zes jaar worden er dus parlements- en presidentsverkiezingen gehouden.
Administratieve onderverdelingen
Mongolië heeft 21 provincies die Aimags worden genoemd. De Aimags zijn weer onderverdeeld in kleinere regio's die Soums worden genoemd.
Valuta
In Mongolië is er geen limiet op buitenlandse valuta en cheques.
Beschaving
In Mongolië leven de plattelandsgemeenschappen voornamelijk van veeteelt, terwijl Ulaanbaatar het stedelijke centrum van het land is.
Internet & elektriciteit op een rondreis door Mongolië
Beschikbaarheid internet
In Ulaanbaatar is het geen probleem om verbinding te maken met internet. Er zijn dus genoeg internetcafés. De meeste hotels hebben dan ook businesscentra met internetfaciliteiten. Buiten de stad kun je alleen verbinding maken in de provinciehoofdsteden. Tenzij je een verre reis maakt, ga je gemiddeld één keer per drie tot vier dagen naar een provinciehoofdstad. Online beschikbaarheid van touroperators en gidsen is essentieel voor Mongolië rondreizen en groepsreizen. Je kunt de beste touroperators vinden in de hoofdstedelijke bestemmingen.Electricity
De elektriciteit in Mongolië is 220V. Het is hetzelfde als in de EU. De stopcontacten hebben meestal twee dikke of soms dunne, ronde pinnen. De standaard stekker is niet aanwezig in het land en je kunt verschillende stopcontacten vinden. Neem dus een adapter met meerdere pinnen mee. De stroomvoorziening op het platteland is niet stabiel, dus we raden je ten zeerste aan voldoende batterijen mee te nemen om je apparatuur 2-3 dagen te laten werken zonder op te hoeven laden.
Avontuurlijke reizen in Mongolië
Reisbestemmingen in Mongolië zijn avontuurlijk en opwindend. Centraal-Mongolië biedt een prachtige landervaring. Ook paardrijden is in Centraal-Mongolië een must. Een onvergetelijke rondreis is gegarandeerd met een geweldig avontuur. Er zijn lokale reisorganisaties die je helpen om een prachtige reis te maken. Mongolië is een prachtig land met een rijke Mongoolse cultuur. Je kunt in contact komen met bergketens, authentieke ervaringen, culturele beleving en echt avontuur. De paardrijtocht zal je een geweldige tijd bezorgen. Veel onafhankelijke toeristen raden een paardrijtocht aan. Er zijn verschillende reispakketten te vinden voor je individuele Mongolië rondreis. Kies dus wijselijk uit de lijst met tourpakketten die het beste bij je wensen passen. Mensen zijn voorstander van een onafhankelijke Mongolië rondreis vanwege de privacy, het persoonlijke tempo en het tijdsbeheer.
Toyota Land Cruiser is de perfecte auto voor een roadtrip
Toyota Landcruiser Vooruitgang In Verschillende Modellen
Toyota Landcruiser 76
(5-persoons handgeschakelde versnellingsbak)
De 76 is inderdaad een robuuste 4x4, net als de Defender. Het is echter een heel oud ontwerp, met alle tekortkomingen van dien.
Voordelen:
- Goed voor stoere aandrijflijn, met uitzondering van de versnellingsbak
- Diff locks voor en achter
- No-nonsense motor die alles drinkt en eeuwig meegaat als hij goed wordt onderhouden.
Minpunten:
- Achterwielophanging met bladverenInterieurruimte is beperkt, vooral beenruimte achterin
- Automatische naven voor gaan niet lang mee
- Motor is traag en niet erg zuinig.
- Wegligging is gemiddeld
- Versnellingsbak is niet zo goed, tenzij er iets veranderd wordt.
- De botsbeveiliging is waarschijnlijk niet vergelijkbaar met die van modernere auto's. Voorstoelen kunnen beter.
Landcruiser 79 Pick-up met dubbele cabine
(5-persoons handgeschakelde versnellingsbak)
Het is een Japans werkpaard dat al sinds zijn oprichting in 1984 favoriet is bij Australische boeren, wagenparken en mijnbouwbedrijven. De 2019 Toyota Landcruiser 79 Series GXL (dubbele cabine) blijft hard spelen, maar harder werken.Voordelen
Voordelen
- zeer betrouwbaar
- goed trekvermogen
- veel laadvermogen
Nadelen
- veel motorgeluid
- voelt archaïsch
- slechte draaicirkel
Landcruiser Prado
(automatische transmissie met comfortabel interieur)
De Land Cruiser Prado is een van Toyota's werkstukken die de tand des tijds hebben doorstaan. Het is ook een van de meer betaalbare luxe SUV's die je kunt vinden, dus je kunt echt niet verkeerd gaan met de aanschaf ervan.
Voordelen
- Gerenommeerde Toyota betrouwbaarheid
- Robuuste aandrijflijn
- Uitstekende terreinvaardigheid
- Uitstekende rijeigenschappen in de stad
- Eenvoudige maar geraffineerde styling
- Comfortabel en luxueus interieurImpressieve veiligheid
Nadelen
- Gasvariant is een slurper
- Hoogte beïnvloedt rijkwaliteit
- Krappe derde rij
Verken de wereld van Mongolië met de opwinding van sightseeing, interessante artefacten, vakantieplannen en wandeltochten. Mongolië Tours zijn van vitaal belang als het gaat om het blootleggen van de oudheid.
Waarom is de Toyota Landcruiser de perfecte auto voor een roadtrip?
Of u nu kiest voor de basis Land Cruiser of de Heritage Edition, Toyota's Land Cruiser heeft de voorzieningen en prestatiekenmerken die u nodig hebt om elke reis nog beter te maken. Hier zijn drie redenen waarom de Toyota Land Cruiser de perfecte reisauto is.
Kenmerken interieur
De Toyota Land Cruiser biedt comfortabel plaats aan acht personen. Het interieur is hoogwaardig afgewerkt en heeft veel opbergvakken, perfect om spullen mee te nemen tijdens een verre rit. Het interieur is voorzien van comfortfuncties zoals een elektrisch schuifdak, lederen bekleding, vier zones automatische klimaatregeling en elektrisch verwarmde/geventileerde voorstoelen. De tweede rij is een 40/20/20 deelbare bank. Deze is ruim genoeg voor zelfs de langste passagiers. En de derde rij is een 50/50 deelbare stoel. De Land Cruiser heeft voldoende laadruimte om alles mee te nemen wat je nodig hebt op roadtrips. Daarom is het laadvolume achter de derde rij 16 kubieke meter en achter de tweede rij 41 kubieke meter.
De standaard infotainmentfuncties in de 2-2- Land Cruiser omvatten Bluetooth-connectiviteit, Android Auto, Siri Eyes Free, handsfree bellen, geavanceerde spraakherkenning, Apple CarPlay, draadloos opladen, satellietradio, meerdere 12-volt extra stopcontacten, geïntegreerde navigatie, een responsief 9-inch touchscreen display en een 14-speaker JBL-audiosysteem. Bovendien is er een 120 volt stopcontact in de laadruimte. Dus als je kinderen meeneemt, kijk dan zeker eens naar het beschikbare DVD-entertainmentsysteem voor achterin, inclusief draadloze hoofdtelefoon, twee 11,6 inch schermen, RCA-aansluitingen, HDMI-ingang en afstandsbediening.
Vermogen en prestaties
De standaardmotor in alle Land Cruisers is een 5,7-liter V-8-motor met 381 pk en een koppel van 401 pound-feet. De standaard achttraps automatische transmissie bevat logica voor sequentiële schakelmodus en bergop/afwaarts. Voltijd vierwielaandrijving is standaard op alle modellen en heeft actieve tractiecontrole en een Torsen limited-slip middendifferentieel met blokkeerfunctie. De Land Cruiser rijdt soepel dankzij de onafhankelijke dubbele-wishbone voorwielophanging.
Dus, als je road trips je off-road brengen, gebruik dan de Multi-terrain Select en Crawl Control (CRAWL) van de Land Cruiser. CRAWL heeft vijf selecteerbare rijmodi. Elke stand past automatisch de rem en het gaspedaal aan om je maximale tractie te geven in uitdagende omstandigheden. Als je dus een boot of trailer moet trekken tijdens je roadtrips, dan kan de Land Cruiser de klus klaren. Goed uitgerust heeft de Land Cruiser een maximaal trekvermogen van 8.100 pond. Daarom is elke Land Cruiser uitgerust met een geïntegreerde trekhaakontvanger en kabelboom met 4- en 7-polige connectoren.Veiligheidskenmerken
Veiligheidsfuncties
De Land Cruiser is uitgerust met een overvloed aan veiligheidsvoorzieningen. Elk model is uitgerust met geavanceerde airbags, LATCH-verankeringen en -binders, een 360-graden camera, waarschuwing voor botsing in de toekomst, automatisch remmen bij noodsituaties, waarschuwing voor het onbedoeld verlaten van de rijstrook, dodehoekbewaking, waarschuwing voor kruisend verkeer, parkeerhulp voor en achter, LED-koplampen, ruitenwissers met regensensor, stabiliteitscontrole, tractiecontrole en remassistentie. Het standaard Toyota Safety Sense P-pakket voegt daar voetgangersdetectie, lane departure alert, automatisch grootlicht en dynamische radar cruise control aan toe. Bovendien kun je je altijd veilig voelen, hoe ver je ook reist, met Toyota's Safety Connect-functies, waaronder noodhulp, een zoeksysteem voor gestolen auto's, hulp langs de weg en automatische botsingswaarschuwing.
UAZ Patriot als ideale Road Trip auto
Het is niet bekend waarom het beroemdste model van Ruslands grootste fabrikant van terreinwagens, UAZ, de Patriot heet. Misschien komt het doordat het bedrijf voor het eerst opdook in Ulyanovsk tijdens de Tweede Wereldoorlog als fabrikant van trucks en SUV's voor het Rode Leger. Dus, niet anders dan de Amerikaanse Jeep-merken, is UAZ zelf ook een patriot. En net als Jeep zorgt dit off-roadmerk voor een trouwe groep eigenaren, zowel op de weg als off-road, die de natuur veroveren en naar de meest afgelegen hoeken van de uitgestrekte Russische wildernis trekken.
UAZ Vooruitgang
Hoewel het een van de nieuwere modellen is die uit de Ulyanovsk Automobielfabriek komt, 550 mijl ten oosten van Moskou, is de UAZ Patriot al 13 jaar in productie. Hoewel het nauwelijks de meest geavanceerde UAZ op de weg is, heeft hij zich van jaar tot jaar vernieuwd. Dit is gedaan door de kwaliteit in gelijke mate te verbeteren en klachten aan te pakken.
Afgezien van restyling en technische verbeteringen in 2014 en 2016 is het ontwerp van de Patriot grotendeels ongewijzigd gebleven. Het debuut was in 2005. Veranderingen in de loop der jaren waren onder andere nieuwe verlichting, een bijgewerkte grille en een nieuw voorpaneel in het interieur.
Waarom is de UAZ Patriot de ideale auto voor een roadtrip?
Binnenin de Patriot zijn de veranderingen minimaal. Er zijn stevige handgrepen in de hoeken van de A- en B-stijlen die helpen bij het in- en uitstappen. De passagier moet dus zijn handen op de weg houden in plaats van het zicht van de bestuurder te blokkeren. Onzichtbaar voor het oog maar niet voor het oor is de extra geluidsisolatie in de firewall en spatborden, die het motor- en weggeluid vermindert.
1- Extra geluidsdemping
De extra geluidsdemping helpt bij het stuiteren van stenen in de wielkuipen en het gerommel van het BFGoodrich rubber, maar de krachtigere motor en het hogere koppel van de Patriot zijn moeilijk te verbergen. Deze nieuwe krachtbron levert 150 pk en 173 pound-feet koppel uit een 2,7-liter viercilinder en is geleend van de Profi-truck. Dit is dus in wezen een opgewaardeerde versie van de motor van de Patriot van voor de facelift, die nu voor het wagenpark wordt gebruikt.
2- Krachtige motor
De "nieuwe" motor heeft 15 pk en 13 lb-ft extra koppel dankzij nieuwe zuigers, hittebestendige uitlaatkleppen, een aangepast motortiming, een nieuwe cilinderkop en een compressieverhouding die is verhoogd van 9,1 naar 9,8:1. Er is dus ook een tweekoppig uitlaatspruitstuk, dat UAZ "een spin" noemt. Er is dus ook een tweekoppig uitlaatspruitstuk, dat UAZ "een spin" noemt.
3- Perfect voor off-road
Maar in werkelijkheid geven deze kleine prestatieveranderingen niet de significante veranderingen onder de motorkap weer. Het maximumkoppel is gedaald van 3.900 tpm naar slechts 2.650 tpm. Tot slot rijdt de Patriot geweldig en zelfverzekerd vanaf middelhoge toerentallen en trekt hij perfect off-road in de tweede en zelfs derde versnelling bij zeer lage snelheden. Hij overwint dus veel serieuze obstakels, niet alleen in de lage versnellingen maar zelfs met achterwielaandrijving.
4- Sterkte op de weg
De dynamiek op de weg is verbeterd. Met de nieuwste motor gaat inhalen moeiteloos. De vorige viercilinder van de Patriot had zo'n 20 seconden nodig om 62 mijl per uur te bereiken. Het bijgewerkte model doet dat in een veel redelijkere 12,7 seconden. En dat ondanks een gewicht van meer dan 2,1 ton. Het is een indrukwekkende verbetering.
Er is nog beter nieuws voor bestuurders die nog verder het platteland in willen. Het bedrijf UAZ komt met een bi-fuel versie van de Patriot, met de ZMZ Pro motor uit zijn Profi pick-up trucks. Het resultaat van een dergelijke stap zou een Patriot zijn die 50 procent verder kan rijden voordat er getankt moet worden dan een model dat alleen op benzine rijdt.
Daarom heeft UAZ naast de nieuwe motor ook de koppeling van de Patriot geüpgraded voor meer betrouwbaarheid. De koppeling is lichter en gemakkelijker te bedienen en vermindert NVH. Een handgeschakelde vijfversnellingsbak is dus ook nieuw voor de gemoderniseerde Patriot.
Laatste woorden
Hij is uitstekend als je graag jaagt, vist of gewoon even ontsnapt aan de verpletterende realiteit van het beschaafde leven. Je zou de vernieuwde Patriot moeten overwegen als je de vorige versie hebt laten schieten - de huidige SUV is de beste in vele jaren.
Meer over UAZ Patriot
De Patriot heeft geen zesversnellingsbak, wat vooral gemist wordt op verharde wegen. Maar UAZ is beter met de vijf versnellingen. Bovendien geeft het bedrijf toe dat de versnellingsbak van de vorige Patriot te lang was en dat de versnellingspook te veel trilt. Om deze problemen aan te pakken, heeft het bedrijf de solide versnellingspook vervangen door een meerdelige constructie met een geïntegreerde demper om trillingen te verminderen. Daardoor zijn de gashendels korter dan voorheen, terwijl het plaatsen van de hendel in de poort een prettiger ervaring is.
De grootste verandering voor de Patriot is de nieuwste vooras en stuurinrichting. Samen met de stevigere motor en opgewaardeerde transmissie bevat de Profit-as een steviger frame op het stuurhuis en een krachtige demper om het wiel te isoleren van oneffenheden in de weg. Deze specifieke toevoeging kan dus ook achteraf op oudere Patriots worden gemonteerd. Het is een verbetering die de moeite waard is, omdat de nieuwste elementen het besturen van een voertuig controleerbaarder en gemakkelijker maken. In plaats van moeite te moeten doen om de auto recht te houden, zijn er slechts kleine koerscorrecties nodig. Bovendien heb je een strakkere draaicirkel.
UAZ heeft ook de ophanging gewijzigd: de achterveren zijn zes procent zachter gemaakt, de schokdempers zijn op alle vier de hoeken aangepast en er is een dunnere achterswingbar van 18 millimeter gemonteerd in plaats van de 21 mm van de vorige Patriot. Het doel was om zachter en comfortabeler te rijden, maar UAZ slaagde hierin zonder de carrosserierol significant te verhogen.
Algemene analyse
Over het algemeen is de bijgewerkte Patriot meer in lijn met wat kopers verwachten van een SUV. Het 2019-model is krachtiger, heeft meer koppel en rijdt en stuurt beter. Het is ook duurzamer, met gegalvaniseerde deurscharnieren en dikker, stijver staal dat beter bestand is tegen corrosie - over roest gesproken, een unieke 3M-lijm bedekt de naden voordat ze in de grondverf worden gezet en geverfd, waardoor oxidatie wordt voorkomen. Maar die verf en primer zijn natuurlijk ook nieuw. Volgens UAZ gebruikt de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliantie hetzelfde spul.
Dat betekent niet dat er geen ernstige kwaliteitsproblemen zijn die moeten worden aangepakt. De afwerking is teleurstellend en ook de kwaliteit van de kunststoffen in het interieur is matig. De afdichtingen van de achterklep moeten ook worden verbeterd. Er is niets om de laadruimte te isoleren, ondanks een nieuwe afdichting voor de deuren, waardoor vuil en vocht tijdens het rijden in de kofferbak terechtkomen.
De beste kampeeruitrusting voor je 4x4
Het is een goed idee om samen met je auto een daktent of een kampeerset met grondtent te reserveren. Wij kunnen je voorzien van tips over waar je alle benodigdheden voor een veilige en leuke reis in Mongolië kunt vinden.REIS MONGOLIË VERANTWOORDELIJK
Mongolië kan jouw hulp goed gebruiken. Mongolië heeft de meest kwetsbare milieus ter wereld en de laatste van de grote nomadenculturen die op paarden gebaseerd zijn. Het land is door de eeuwen heen vooral zeldzaam geworden door de afgelegen ligging en het isolement. Door de snelle ontwikkeling en de voortdurende exploitatie van de natuurlijke en culturele rijkdommen, worden de ecologie van Mongolië, de wilde dieren en de traditionele nomadische levenswijze voortdurend negatief beïnvloed. Daarom hebben we de volgende principes opgesteld om op een verantwoorde manier door Mongolië te reizen om de impact te verminderen. Wees verantwoordelijk voor je Mongolië rondreis. Privéreis of niet, fatsoen mag niet in het gedrang komen. Privé rondreizen in Mongolië naar de Gobiwoestijn worden steeds populairder voor een onvergetelijke reis.
1. Neem alleen foto's en herinneringen mee en laat alleen voetafdrukken achter.
Je gids is er verantwoordelijk voor dat al het afval en vuilnis in een zak zit voor een correcte verwijdering. Gebruik a.u.b. de bijgevoegde vuilniszak en vuilnisbak. Centraal Mongolië en Noord Mongolië zijn rijk aan cultuur. Wees dus ook verantwoordelijk voor een privétour. Sommige mensen op privé tours verliezen de ethiek die normaal gesproken wordt nageleefd op een groepsreis. Daarom moet iedereen die een privétour in Mongolië maakt de ruimte die hij bezoekt respecteren.
2. Antiek en archeologische schatten worden vaak niet beschermd in Mongolië.
Vaak worden ze in eerste instantie blootgesteld aan het gebouwde of gevonden element. Het helpt om toekomstige generaties plezier te doen door ze leeg te maken en aan te raken. Sommige artefacten, vooral beschilderde of stoffen en papieren, zijn kwetsbaar. Huidoliën en zuren zijn zeer schadelijk voor hen.
3. Respecteer lokale tradities, gewoonten en nomadische gastvrijheid.
Stel dat je in Mongolië reist en bij een nomadenfamilie verblijft. In dat geval omvat een deel van de reiskosten boodschappen, contant geld en andere zaken die nodig zijn om de middelen te compenseren die door de groep worden verstrekt tijdens het verblijf bij de familie. Het omvat al de kosten die gebruikt worden om de familie van de eerste levensbehoeften te voorzien. Toon in Noord-Mongolië respect en wees vriendelijk tegen je gastheren, ongeacht je reisbestemming. Onafhankelijke reizigers in een kleine groep zijn zich terdege bewust van deze ethiek.